El motor de arranque de 10 dientes a 12V para la Ford Bronco con transmisión automática está diseñado para acomodarse a la profundidad y posición del convertidor de par (turbina) y la cremallera del disco de mando (flexplate).
A diferencia del modelo para transmisión sincrónica (que utiliza una copa con perfil más corto), esta versión automática presenta el extremo del morro/copa extendido (pico largo), permitiendo que el Bendix acople de forma precisa sin rozar ni deslizarse.
Ficha Técnica y Especificaciones
| Parámetro | Especificación |
| Voltaje Nominal | 12V |
| Potencia Nominal | 1.4 kW – 1.8 kW (según tecnología Direct Drive o PMGR) |
| Número de Dientes (Bendix) | 10 Dientes |
| Transmisión Compatible | Automática (C4, C6, AOD, E4OD) |
| Sentido de Giro | Horario (CW – Clockwise) |
| Fijación / Huecos de Montaje | 2 Huecos (Orejas de sujeción) |
| Diseño de Copa / Morro | Profilado para Automático (Pico Largo / Tapa Automática) |
| Motorización Compatible | 4.9L (6 L) / 5.0L (V8 302) / 5.8L (V8 351W) / 6.6L (400) |
| Códigos Lester / OEM | 3124, 3180, 3205 (Upgrade PMGR), E9SZ-11002-A, F7SU-11000-AB |










There are no reviews yet.