Automático Arranque, ZM498 AS, Ford, Fiesta, Ecosport, Ka, Focus Tipo Valeo

Aquí tienes las especificaciones técnicas del Automático de Arranque (Solenoide) ZM-498 (ZM498 AS).

Este modelo es muy conocido en el ramo electropartista por ser el solenoide compacto “Tipo Valeo” de 3 tornillos/agujeros, diseñado para motores de arranque del sistema francés Valeo que equipan a la línea moderna de compactos Ford.

Especificaciones Técnicas

• Marca de Referencia: ZM Solenoides (Modelo ZM-498 / ZM498 AS).

• Voltaje Nominal: 12 Voltios.

• Tipo de Montaje / Fijación: Base interna de 3 tornillos (fijación al cuerpo del arranque mediante tapa/orejas Valeo).

• Compatibilidad de Motor de Arranque: Exclusivo para motores de arranque Valeo de las series D7E (como D7E33, D7E34, D7E37, D7E43, D7E45, FS10B1).

• Medidas y Conexiones de los Bornes Eléctricos:

  • Terminal de Batería (B+): Tornillo de 8 mm (M8).

  • Terminal de Motor (M): Tornillo de 8 mm (M8).

  • Terminal de Ignición (Borne 50 / Switch): Terminal tipo pin o conector macho rápido (pala) para enchufe de fácil acople.

Códigos de Intercambio (Cross References)

Códigos equivalentes de equipo original y marcas de reemplazo directo:

• Ford Original: BG3A-11391-AA / 5S65-11000-AA / 7S55-11000-AB

• Valeo: 494813

• Cargo / WAI: 237686 / SS3107P / 60-075-12V

• ERA: 227395

Aplicaciones Exactas (Línea Ford – Motores Zetec Rocam y Duratec)

Aplica para vehículos Ford que incorporan el sistema de arranque compacto Valeo:

• Ford Fiesta: Modelos Balita, Power, Max y Move (motores 1.0L, 1.3L y 1.6L Zetec Rocam).

• Ford EcoSport: Versiones 1.6L 8V Zetec Rocam y 2.0L Duratec.

• Ford Ka: Todas las versiones con motor 1.0L y 1.6L Zetec Rocam.

• Ford Focus: Primera y segunda generación (motores 1.6L, 1.8L y 2.0L Duratec / Zetec).

• Ford Courier / Escort: Versiones equipadas con motor Zetec Rocam 1.6L.

💡 Nota de mostrador: La familia de carros pequeños de Ford de esta época también llegó a armar de fábrica con motores de arranque marca Motorcraft/Ford o Bosch. Para despachar sin margen de error, la clave es verificar que el arranque que trae el cliente sea marca Valeo y que la solapa trasera del automático se sujete mediante 3 puntos/tornillos.