El motor de arranque con sistema de reducción (Gear Reduction) para motores Toyota 2F (4.2L) y 3F (4.0L) es una actualización y estándar muy popular para la serie Land Cruiser (FJ40, FJ60 Samurai, FJ70/73/75 Machito entre 1980 y 1992).
Su diseño con reducción por engranajes integrados ofrece un torque de giro muy superior al arranque convencional (“de botella”), requiriendo menor consumo de corriente para mover los motores de 6 cilindros en línea de alta compresión.
Ficha Técnica y Especificaciones
| Parámetro | Especificación |
| Voltaje Nominal | 12V |
| Potencia Nominal | 1.4 kW – 2.0 kW (Sistemas Heavy Duty) |
| Número de Dientes (Bendix) | 9 Dientes |
| Sentido de Giro | Horario (CW – Clockwise) |
| Tipo de Sistema | OSGR (Off-Set Gear Reduction / Reducción por Engranajes) |
| Fijación / Huecos de Montaje | 2 Huecos (Orejas de sujeción al bloque/cachimba) |
| Motorización Compatible | Toyota 2F (4.2L) / 3F (4.0L) – 6 Cilindros en línea |
| Rango de Años | 1980 – 1992 |
| Códigos Lester / OEM | 16823, 16234, STR-5006, 28100-60070, 28100-61010, 28100-60050 |







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